涂碳涂层提升锂电池性能的7个方面

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涂碳涂层提升锂电池性能的7个方面

涂碳涂层提升锂电池性能的7个方面
导电涂层是由分散好的纳米导电石墨包覆颗粒等所组成。它能提供极佳的静态导电性能,是一层保护能量吸收层。它也能提供好的遮盖防护性能。涂层有水性的和溶剂性的,能应用在铝片,铜片,不锈钢,铝和钛双极板上。下面由电池之都为大家讲解涂碳涂层提升锂电池性能的7个方面:
这是个神奇的涂层,将电池的性能提高,带入新纪元。
涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升:
1. 降低电池内阻,抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅;
2. 显着提高电池组的一致性,降低电池组成本;
3. 提高活性材料和集流体的粘接附着力,降低极片制造成本;
4. 减小极化,提高倍率性能,减低热效应;
5. 防止电解液对集流体的腐蚀;
6. 综合因子进而延长电池使用寿命;
7. 涂层厚度:常规单面厚1~3μm。
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电池之都之聚合物锂离子电池的基础知识介绍
聚合物锂离子电池是锂离子电池的一种,被广泛的应用到社会的各个方面,是新能源技术发展的代表,那么我们对其又有多少的了解呢?下面由电池之都为大家讲解聚合物锂离子电池的基础知识介绍:
一、聚合物锂离子电池的特点概述
根据锂离子电池所用电解质材料不同,锂离子电池可以分为液态锂离子电池( 简称为LIB)和聚合物锂离子电池( 简称为LIP)两大类。聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的,电池的工作原理也基本一致。它们的主要区别在于电解质的不同, 锂离子电池使用的是液体电解质, 而聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替, 这种聚合物可以是干态”的,也可以是胶态”的,目前大部分采用聚合物胶体电解质。
聚合物锂离子电池可分为三类:
(1)固体聚合物电解质锂离子电池。电解质为聚合物与盐的混合物,这种电池在常温下的离子电导率低,适于高温使用。
(2)凝胶聚合物电解质锂离子电池。即在固体聚合物电解质中加入增塑剂等添加剂,从而提高离子电导率,使电池可在常温下使用。
(3)聚合物正极材料的锂离子电池。采用导电聚合物作为正极材料,其比能量是现有锂离子电池的3倍,是最新一代的锂离子电池。
由于用固体电解质代替了液体电解质,与液态锂离子电池相比,聚合物锂离子电池具有可薄形化、任意面积化与任意形状化等优点,也不会产生漏液与燃烧爆炸等安全上的问题,因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳,从而可以提高整个电池的比容量;聚合物锂离子电池还可以采用高分子作正极材料,其质量比能量将会比目前的液态锂离子电池提高50%以上。此外,聚合物锂离子电池在工作电压、充放电循环寿命等方面都比锂离子电池有所提高。基于以上优点,聚合物锂离子电池被誉为下一代锂离子电池。
二、聚合物电池与液态锂电的比较
由于各个厂商生产工艺的不同,目前市场上的聚合物锂电分为卷绕式(索尼、东芝为代表)、叠片式(TCL、ATL为代表)两种不同结构,但适应于手机需求的规格大都在4mm厚度以下。与液态比较,由于聚合物外包装采用了更薄的铝膜,比钢壳、铝壳更薄,而且生产方式与液态锂电不同,聚合物越薄越好生产,理论上可以生产出0.5mm以下厚度的电池。
液态锂电正好相反,越厚越好生产,低于4mm厚度的电池很难生产,即使生产出来了,容量明显不如聚合物锂电,成本也没优势。因而,电池越薄,聚合物生产成本越低、液态生产成本越高。
但较厚的规格上(如目前市场上手机用锂电池主流型号053048\053448\063048\063450以及相近规格的电芯),液态锂电供应链成熟,工艺成熟,生产效率高,成品率高,有很强的制造成本优势。从目前市场来看,5mm、6mm厚度系列的液态锂电池虽然比3mm、4mm厚度系列电池容量高很多,但售价要低很多。聚合物从理论上来讲,在5mm、6mm厚度规格上的材料成本与液态接近,但目前5mm、6mm系列电池的工艺成本要比液态高出很多,因而,要在此规格上与液态真正形成竞争,还有不少距离。
三、聚合物锂离子电池的产业化现状
已产业化生产的聚合物锂离子电池是指已聚合物作为电解质代替液态电解质的锂离子电池。目前已有日本、韩国、美国、加拿大、中国等的多家公司能够批量生产。锂离子电池在1992 年开始就投入商业应用,而聚合物锂离子电池直到1999 年才开始投入商业应用,然而,自1999年由SONY公司商业化生产以来,该聚合物锂离子电池的发展速度一直强于液态锂离子电池,2002年聚合物锂离子电池已经占到了全部锂离子电池7%的市场份额。预计到2005年聚合物锂离子电池在整个锂离子电池产业中将占9.3%左右的市场份额,到2010年则可提高到30%左右。表1和图1反映了全球聚合物锂离子电池的产量、年增长率及在整个锂离子电池产业中所占的市场份额及其发展趋势。在聚合物锂离子电池市场,几乎被日本所垄断,表2是日本各公司生产与应用现状。
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18650锂电池提高到21700的好处有哪些
18650圆柱形锂电池是商业化最早生产自动化程度最高,当前成本最低的一种动力电池。下面由电池之都为大家讲解18650锂电池提高到21700的好处有哪些:
从18650到21700,怎么看待升容这件事?
18650锂离子电池发展面临的挑战,面对当前人们不断提高比能量的现状,如果维持外形尺寸不变,又要提高能量密度,18650面临诸多挑战:
1)新材料如NCA、硅碳等新材料供应链尚不成熟,成本高,供应难以稳定,比如更高能量密度的材料811,本身稳定性和制程控制距离量产有段差距,结果就是短期内811的18650贵很多,性能却差不少;
2)新材料制程对环境要求高,固定资产投资高,能耗巨大;
3)单体电池容量低,PACK成组技术要求和成本偏高;
4)单体电芯最多适应正单、负双极耳结构,而且对能量密度影响较为显着;
5)高能量密度与高倍率充电同时要求时,设计空间很小,18650用523+石墨体系,按新国标,1C做到2.4AH已到了设计的极限。
更大直径圆柱锂离子电池将成为必然趋势,更大尺寸电芯与18650在极耳设计和卷绕曲率两个角度进行对比,大尺寸电芯显示出明显优势。
总结下来,尺寸从18650提高到21700,获得好处如下:
1)适当提高能量密度情况下,可以选择常规材料,性能稳定、性价比高;
2)可以适当进行多极耳机构设计,降低内阻;
3)同样能量密度下,可以选择快充特性石墨,改善快充性能;
4)适当增加直径和高度可以获得更多的有效体积。
5)单体电芯容量增大,辅助构件比例降低,降低Pack成本。
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