汽车电瓶使用寿命为多少年

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汽车电瓶使用寿命为多少年

一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年具体如下:

汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。

汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜,电压比较稳定。缺点也很明显,需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小,耐高温,耐震的诸多优点。这种电池,毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。

想增加电池的使用寿命的话,就一定要注意平时的保养和爱护,也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了,或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。

一般来说道,新购车原装电池可以用3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。

汽车电瓶的寿命与车况、路况、驾驶员的习惯与保养状态等多种因素有关,缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养,半年都有可能坏掉,一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电,车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,特别是在没有换成原厂配件的情况下,蓄电池的更换时间就更短了。

化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery),也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池(StorageBattery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

蓄电池示意图

蓄电池示意图

对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

化学原理

方程式如下:

总反应:Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s)+2H2O(l)

放电时:负Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)

正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)

总Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)

充电时电解池

阴极PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)

阳极PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a

注(充电时阴极为放电时负极)

物理构成

构成铅蓄电池之主要成份如下:

阳极板(过氧化铅.PbO2)--->活性物质

阴极板(海绵状铅.Pb)--->活性物质

电解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+蒸馏水(H2O)

电池外壳、盖(PPABS阻燃)

隔离板(AGM)

安全阀

正负极柱,正负极柱等

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