锂电池组在保养是的三大注意事项

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锂电池组在保养是的三大注意事项

锂电池组在保养是的三大注意事项
我们的生活的方方面面都需要用到锂电池组,如果不保养会造成其使用寿命减短,不仅影响我们的使用,还会造成浪费,下面由电池之都为大家讲解锂电池组在保养是的三大注意事项:
注意事项一,不要频繁使用。不管您要使用电池做什么,为了保证其使用寿命,最好不要频繁的进行使用。特别是一些非必要的使用是要尽量避免的,只有这样才能对电池起到最好的保护。如果真的需要长时间的使用,最好也要注意其他方面的保护。
注意事项二,注意充电。如果长时间的不使用电池,那么也要注意其充电问题,这也是对其内部的一种保护。电池内部的化学物质是需要一直保持活性才能持续使用的,建议大家最好在一到两个月左右对锂电池进行一个全面的充电和放电,只有这样才能确保其内部的活性,使用时间也会随之增长。即便是经常使用,还是要注意此方面的问题。
注意事项三,注意均衡问题。现在保护板都会起到一定的保护作用,可以延长电池的使用寿命。但是如果大家使用的是锂电池组,那么就要注意其均衡问题。这样才能保证整体的协调性,延长其使用时间和寿命。
只要做到了上述三点,相信就可以很好的保护您的锂电池。在使用的时候大家也要特别注意一些小问题,一旦发现电池出现了异常,就必须要进行维修。如果已经无法维修,为了确保我们的安全,还是要及时的进行更换。千万不能因小失大,使用老旧电池的危害也是非常大的,大家一定要进行定期检查,有问题及时换。
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锂离子电池与镍氢电池是环保发展的方向
数据显示,全球90%的车载电池市场是由MH电池控制的,日本拥有最核心的技术。镍氢电池性能稳定、技术成熟、产业化,将成为未来5年我国新能源发展的重点方向。下面由北方滤器为大家讲解锂离子电池与镍氢电池是环保发展的方向:
目前,整个市场对锂电池在新能源汽车领域的应用前景进行了大量探讨。然而,对其在传统领域的应用前景几乎没有关注。通过对锂电池在当前主要应用领域的应用的认真研究,发现即使新能源汽车的发展低于预期,锂电池行业的发展前景仍然乐观。
镍氢电池是现实的选择,锂电池是发展方向。安信证券研究员刘军直截了当地说,锂电池产业化还需要时间,在未来三到五年的过渡期内,新能源动力将主要是镍氢电池。
目前,笔记本电脑和手机市场仍是锂电池的两大主要市场。未来,个人电脑便携性和平板电脑的发展趋势仍将有力地推动锂需求的快速增长。智能手机和触摸屏手机也将确保发货量的稳定增长。而锂电池在数码相机、PSP、电子书、电动工具、电动自行车、通信后备电源等诸多领域也值得期待。
通过对锂电池需求的分析,发现2010年世界小型锂电池市场的总容量约为526亿元。到2015年,市场容量将达到1069亿元,是目前市场容量的两倍。在未来五年里,小型锂的市场将以年均15%的速度增长。小型锂电的后续发展将为锂电力工业的发展提供稳定的支持。
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汽车动力锂电池的组成及结构设计介绍
受益于国内政策对新能源汽车和动力锂电池行业发展的大力扶持,动力电池出货量快速增长。随着电动汽车的不断推广,我们应该对其动力系统的组成有一定的了解,下面由电池之都为大家讲解汽车动力电池的组成及结构及设计:
1)动力电池模块
这个不用多说,如果把电池PACK比作一个人体,那么模块就是心脏”,负责储存和释放能量,为汽车提供动力。
2)结构系统
结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成,可以看作是电池PACK的骨骼”,起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护(防水防尘)的作用。
3)电气系统
电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束可以看作是电池PACK的大动脉血管”,将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中,低压线束则可以看作电池PACK的神经网络”,实时传输检测信号和控制信号。
4)热管理系统
热管理系统主要有4类:风冷、水冷、液冷、相变材料。以水冷系统为例,热管理系统主要由冷却板,冷却水管、隔热垫和导热垫组成。热管理系统相当于是给电池PACK装了一个空调。
有的人会问,为什么电池需要热管理系统?其实很简单,因为电池充放电的过程实际上就是化学反应的过程,化学反应会释放大量的热量,需要将热量带走,让电池处于一个合理的工作温度范围内,以提高电池的寿命和可靠性。
5)BMS
BMS:Batterymanagementsystem电池管理系统,可以看作是电池的大脑”。主要由CMU和BMU组成。
CMU:CellmonitorUnit单体监控单元,负责测量电池的电压、电流和温度等参数,同时还有均衡等功能。(上图的模组图片右端的绿色电路板即CMU)。当CMU测量到这些数据后,将数据通过前面讲到的电池神经网络”传送给BMU。
BMU:BatterymanagementUnit电池管理单元。
负责评估CMU传送的数据,如果数据异常,则对电池进行保护,发出降低电流的要求,或者切断充放电通路,以避免电池超出许可的使用条件,同时还对电池的电量、温度进行管理。根据先前设计的控制策略,判断需要警示的参数和状态,并且将警示发给整车控制器,最终传达给驾驶人员。
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