锂电池仓库存储及其管理的注意事项

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锂电池仓库存储及其管理的注意事项

锂电池仓库存储及其管理的注意事项
由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属,易延伸和燃烧,锂电池包装和运输,如处理不当,易燃烧和爆炸,事故也时有发生,下面由电池之都为大家讲解锂电池仓库存储及其管理的注意事项:
一、基本要求:
(1)锂电池及锂电池组属危险品;为保障后续搬运运输安全,所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;
(2)因锂电池特性问题,所以储存环境要在18-25度内。
(3)湿度要求:有效控制仓库湿度,避免仓库长时间处于极端湿度(相对湿度高于90%或者低于40%)
(4)锂电池仓库应用砖墙实体相隔,库房必须采用封闭、防爆或其他相应的安全电气照明设备。
(5)存放易燃易爆物品的地点,应配备品种数量充足的消防器材,并经常处于良好状态。
(6)有锂电池的地方,一定要有严禁吸烟等一些违禁条例规定
(7)不准在存放易燃易爆物品的库房、场地附近进行可能引起火灾的作业
二、储存要求:
(1)电池应贮存在通风良好、干燥和凉爽处高温和高湿可能损害电池性能和/或腐蚀电池表面。
(2)电池纸箱不应该堆得超过规定的高度如果过多的电池纸箱堆在
一起,底层的纸箱中的电池可能变形,可能出现漏液。
(3)电池应避免存放或陈列在阳光直射处或会遭受雨淋的地方。电池被淋,绝缘电阻会减小,可能出现自放电和生锈。温度上升可能损坏电池。
(4)以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱堆放,易引起电池短路和损坏
(5)对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法不同的物品,应隔离存放
三、搬运要求:
(1)进行物料搬运时,无论使用何种搬运工具,都应妥善处理,以防物料掉落或损伤等。
(2)进行物料搬运时,应考虑负荷、叠层、方向性等问题。
(3)使用叉车或推车,其装载方式应先重后轻,被运物料不可超过通道及电梯门的宽度及高度,速度需适中。
(4)搬运者应使用合格的搬运工具(叉车、推车等)。
(5)电池纸板箱应小心装卸,粗暴装卸可能导致电池短路或受损,从而导致漏液、爆炸或着火。
四、处理要求
(1)在与地方法规不抵触的情况下,锂(原)电池可作公共垃圾处理。
(2)不要拆卸电池。
(3)除了使用经批准的可控制炉子外,不要用火处理电池。
其他要求:
(1)仓库管理人员要每天检查货物信息,如发现储位不对、帐物不符、品质问题及时反馈和处理,工作结束或下班,应进行防火检查,切断电源。
(2)每天对仓库区域进行清洁整理工作,及时清理地面的污物、杂物,并将仓库内的物料整理到指定的区域内,达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求。
(3)仓库内保持安全通道畅通,杜绝有堆积物,保证人员安全
(4)仓库内的规划区域要有明确标识,其中物料摆放区内要分类分小区存放,且有清楚的标识
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电动汽车充电锂电池的问题有哪些?
锂电池厂家近几年电池类的锂电池在国内已经迅速发展起来,锂电池的发展主要能应用于广泛产品中,如新能源汽车,新能源电动车,脚踏车。下面由电池之都为大家讲解电动汽车充电锂电池的问题有哪些:
关于电动汽车还存在着一些问题,特别是其中关于其充电锂电池的问题还是比较多的,新能源锂电池电动汽车越来越流行。
很多人在疑虑频繁充电是否对锂电池的使用效率有影响,事实上,只要不将锂电池过充过放,频繁充电时不会有任何影响的。同时要注意锂电池组的电池平衡,避免单一电池电量低,使处于深度放电中,影响使用效率。
新能源锂电池电动汽车的几点问题
另外在高温和低温极端环境下的使用问题,任何电池在低温和高温环境下使用性能都会有所下降,因此新能源电动汽车也想到了这个问题,除了在锂电池上加大研究外,一些降温加热设备也在同步使用,减少环境造成的性能下降问题。
电池和充电线缆被偷的问题,电动汽车的锂电池固定在汽车底盘,需要特殊的工具才能拆卸,而且电动汽车锂电池形式特殊,即使被盗,变卖不宜,因此可以不用担心被盗的问题。而充电线缆都是在自身车库和停车场,能够接触到的都是邻居和保安,即使被盗也很容易找的回来。
关于一些汽车外接设备,如车载导航仪和播放器等,新能源电动汽车使用会比传统汽车严格,当电池电量较低时,会强制关闭这些外接设备的使用,保存电量。
可以说新能源电动汽车锂电池方面基本是没有什么问题的,可以替代传统汽车使用,特斯拉将停止供应丰田电动车锂电池组,但是对于锂电池组的供应,目前来说,符合要求的锂电池组还是供不应求。
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聚合物锂电池发展急需解决的三大问题
随着国家对动力能源发展的重大投入,锂电池行业得到进步,锂电池的发展也出现急需解决的问题,如有续航里程、充电速度、安全性能,这三个因素都是动力锂电池技术不过关引起的,下面由电池之都为大家讲解聚合物锂电池发展急需解决的三大问题:
一、续航里程短:随着技术的不断成熟,以锂电池作为动力源的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里增长至当前主流的300公里左右,个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500公里相比还有一定差距。这一问题可以通过多串单体电芯来解决,但是带来的负面问题是体量过大,增大汽车行驶不便。
二、充电速度慢:相对于行驶里程短,但动力锂电池充电较慢是电动汽车发展更大的制约。在正常速度下,电动汽车的动力锂电完全充满需要4~8小时。现在也有快速充电锂电池,可以在1~2小时内充满,但其负面影响极大,寿命会骤减至原来的1/3,且电池性能会显著下滑。燃油汽车则不存在这些问题,加油时间不超过5分钟,安全性和稳定性都能得到保证。聚合物锂电池
三、安全性能待完善:自锂离子电池诞生以来,安全问题就一直困扰消费者。从手机、笔记本,到如今的电动汽车,安全事故不断发生。除了日产和特斯拉的电动汽车还未有起火报道外,中国的众泰和比亚迪、美国的通用和菲斯克的电动汽车均有自燃或起火事件发生。
上述三个问题的存在,使得锂电池因为克服这三个缺点的研发成本增加,高价产品同样制约了动力电池及动力电池电动汽车的发展。
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