电池之都如何判别(检测)电动车蓄电池的好坏

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电池之都如何判别(检测)电动车蓄电池的好坏

电池之都如何判别(检测)电动车蓄电池的好坏:


1、外观看电池的新旧:


其实这个很好判别,一般拿到手,看下外观就能够判别,是否有磨花、擦划的痕迹,然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。


2、运用专业的丈量电压工具,判别电池有无内部短路(坏电池):骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处丈量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能到达46伏或以下,则表明有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组便是坏电池。


3、判别作废电池:

1)刚充满电后,假设忽然加快骑行,电量表针只下落缺乏半格(一小刻度),它便是新电池。

2)刚充满电后,假设忽然加快骑行,电量表针下落一格,它便是半新旧电池。

3)刚充满电后,假设忽然加快骑行,电量表针下落2-3格,它便是快作废的旧电池(充满电半月不骑也会自放电跑光)。

4)刚充满电后,假设忽然加快骑行超过四格便是作废电池。(充满电一周不骑,电就会自放电跑光)。


以上便是今天跟大家说的怎么样判别电动车电池真假好坏的一些简单的方


用12V检测仪检测电瓶的空载电压,好的电瓶空载电压在13.2左右,如果在12左右阐明电瓶亏电了要充电,如果在10V左右阐明损坏一个格,如果在8V左右阐明损坏两个格,如果在8V一下就可能硫化或严重亏电了。


怎样检测、修补电动车电瓶

检测负载电压,按下检测按钮负载电压应该在8V以上,如果在8V一下而且松开按钮电压表限速回升到12V以上,阐明电瓶有断格或严重老化。


怎样检测、修补电动车电瓶

检测单格电压,把单格检测仪的6个表笔顺次刺进6个格里边,按下检测按钮,观察7个表的读数变化,那个表电压下降的比其它表多,阐明相对应的哪个格损坏了,这样的电瓶要手艺开壳修补了。


在电马上就要用完的时候,将车子的后轮架空(为了便于丈量),将电池仓翻开,然后发动车子(架空了,车子不会泡走,便是在空转),同时用万用表丈量各电池电压,如果哪个电池显着低于12V或是显着比其他电池低,就阐明这个电池坏了,又如果说三个都一样,而且是正常的,而你又确信你的电池是有一个坏了的,则阐明你电池放电还不行完全,应该再放一些电后进行测量。


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