电池之都关于电动车常用的几类电池是什么?

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电池之都关于电动车常用的几类电池是什么?

电池之都关于电动车常用的几类电池是什么?


铅酸电池和锂电池。


其间铅酸电池最廉价,但体积大,重量重,寿命短。


锂电池也可分为两种,其单体电压分别是3.7V各3.2V,其间3.2V的聚合物电池据说较另一种安全。


锂电池的缺陷是价格贵,但重量轻,体积小,寿命较长(据我了解,铅酸电池日常运用修复器后,寿命应不小于锂电)。


还有研究用电容的。其寿命相对来说几乎无限,但即使是选用容量大的超级电容,其体积,重量与铅酸电池相比也要大几倍,个人觉得基本上没戏。


电动轿车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动轿车,包含铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。


燃料电池专用于燃料电池电动轿车,包含碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交流膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。


随着电动轿车的品种不同而略有差异。在仅配备蓄电池的纯电动轿车中,蓄电池的作用是轿车驱动体系的惟一动力源。而在配备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力轿车中,蓄电池既可扮演轿车驱动体系首要动力源的人物,也可充任辅佐动力源的人物。可见在低速和启动时,蓄电池扮演的是轿车驱动体系首要动力源的人物;在全负荷加快时,充任的是辅佐动力源的人物;在正常行驶或减速、制动时充任的是储存能量的人物。

燃料电池由燃料在阳极氧化,氧化剂在阴极复原。如果在阳极(即外电路的负极,也可称燃料极)上接连供应气态燃料(氢气),而在阴极(即外电路的正极,也可称空气极)上接连供应氧气(或空气),就可以在电极上接连发作电化学反响,并发作电流。由此可见,燃料电池与惯例电


池不同,它的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外部的储罐中。当它作业(输出电流并做功)时,需求不间断地向电池内输人燃料和氧化剂并一起排出反响产物。因而,从作业办法上看,它类似于惯例的汽油或柴油发电机。因为燃料电池作业时要接连不断地向电池内送入燃料和氧化剂,所以燃料电池运用的燃料和氧化剂均为流体(气体或液体)。最常用的燃料为纯氢、各种富含氢的气体(如重整气)和某些液体(如甲醇水溶液),常用的氧化剂为纯氧、净化空气等气体和某些液体(如过氧化氢和硝酸的水溶液等)。


燃料电池阳极的作用是为燃料和电解液提供公共界面,并对燃料的氧化发作催化作用,一起把反响中发作的电子传输到外电路或者先传输到集流板后再向外电路传输。阴极(氧电极)的作用是为氧和电解液提供公共界面,对氧的复原发作催化作用,从外电路向氧电极的反响部位传输电子。因为电极上发作的反响大多为多相界面反响,为提高反响速率,电极一般选用多孔资料并涂有电催化剂。


电解质的作用是运送燃料电极和氧电极在电极反响中所发作的离子,并能阻挠电极间直


接传递电子。


隔阂的作用是传导离子、阻挠电子在电极间直接传递和分隔氧化剂与复原剂。因而隔阂


必须是抗电解质腐蚀和绝缘的物质,并具有良好耐潮湿性。


电池组

电动轿车电池组由多个电池串联叠置组成。一个典型的电池组大约有96个电池,充电到4.2V的锂离子电池而言,这样的电池组可发作超过400V的总电压。虽然轿车电源体系将电池组看作单个高压电池,每次都对整个电池组进行充电和放电,但电池控制体系必须独立考虑每个电池的状况。如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池,那么经过多个充电/放电周期后,其充电状况将逐步违背其它电池。如果这个电池的充电状况没有周期性地与其它电池平衡,那么它最终将进入深度放电状况,然后导致损坏,并最终构成电池组毛病。为避免这种状况发作,每个电池的电压都必须监督,以确认充电状况。此外,必须有一个装置让电池独自充电或放电,以平衡这些电池的充电状况。


电池组监督体系的一个重要考虑要素是通讯接口。就PC板内的通讯而言,常用的选项包含串行外设接口(SPI)总线、I2C总线,每种总线的通讯开支都很低,适用于低搅扰环境。另一个选项是控制器局域网(CAN)总线,这种总线在轿车运用中被广泛运用。CAN总线十分棒,具有差错检测和毛病容限特性,但是它的通讯开支很大,资料成本也很高。虽然从电池体系到轿车主CAN总线的衔接是值得要的,但在电池组内选用SPI或I2C通讯是有优势的。


电动轿车电池按电解液分为:

a.碱性电池。即电解液为碱性水溶液的电池;


b.酸性电池。即电解液为酸性水溶液的电池;


c.中性电池。即电解液为中性水溶液的电池;


d.有机电解质溶液电池。即电解液为有机电解质溶液的电池。


按活性物质的存在办法分为:

a.活性物质保存在电极上。可分为一次电池(非再生式,原电池)和二次电池(再生式,蓄电池);


b.活性物质接连供应电极。可分为非再生燃料电池和再生燃料电池。


按电池的某些特色分为:


a.高容量电池;


b.免维护电池;


c.密封电池;


d.燃结式电池;


e.防爆电池;


f.扣式电池、矩形电池、圆柱形电池等。


虽然因为化学电源品种繁多,用途广泛,外形差别大,使上述分类办法难以统一,但习惯上按其作业性质及存贮办法不同,一般分为四类:


一次电池,又称“原电池”,即放电后不能用充电的办法使它复原的电池。换言之,这种电池只能运用一次,放电后电池只能被遗弃了。这类电池不能再充电的原因,或是电池反响自身不可逆,或是条件限制使可逆反响很难进行。如:


锌锰干电池Zn│NH4Cl·ZnCl2│MnO2(C)


锌汞电池Zn│KOH│HgO


银锌电池Zn│KOH│Ag2O


二次电池,又称“蓄电池”,即放电后又可用充电的办法使活性物质复原而能再次放电,且可反复屡次循环运用的一类电池。这类电池实际上是一个化学能量贮存装置,用直流电将电池充足,这时电能以化学能的形式贮存在电池中,放电时,化学能再转换为电能。如:


铅酸电池Pb│H2SO4│PbO2


镍镉电池Cd│KOH│NiOOH


镍氢电池H2│KOH│NiOOH


锂离子电池LiCoO2│有机溶剂│6C


锌空气电池Zn│KOH│O2(空气)


贮备电池,又称“激活电池”,是正、负极活性物质和电解液不直接触摸,运用前暂时注入电解液或用其他办法使电池激活的一类电池。这类电池的正、负极活性物质的化学变质或自放电,因与电解液的隔离而基本上被排除,然后使电池能长时间贮存。如:


镁银电池Mg│MgCl2│AgCl


钙热电池Ca│LiCl-KCl│CaCrO4(Ni)

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