电池之都分析太阳能光伏发电量将增加65倍

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电池之都分析太阳能光伏发电量将增加65倍

电池之都分析太阳能光伏发电量将增加65倍:


总部位于挪威的质量保证和风险管理公司DNVGL发布了年度动力转型展望(ETO2018)。陈述指出,太阳能光伏将成为全球动力转型的最大赢家。在其他调查结果中,它以为动力转型所发生的本钱不会超越现在的化石燃料出资,并着重向低碳社会跨进是财政上可行的。


尽管一切可再生动力资源数量快速添加,动力效率呈现积极开展,但剖析师得出结论以为,现在的大志将无法到达2015年拟定的巴黎协议2°C方针。


强劲添加


剖析师表明,太阳能光伏发电将持续取得成功。DNVGL宣称,到2050年,全球装机容量将添加65倍。到那时,累计产能将到达19TW,占全球电力出产的40%。其中约30%的容量将装置在住宅或商业屋顶上,而剩余的13.3TW将用于地面装置的公用事业规划体系,并弥补说地面装置体系的累计土地运用已敞开追踪占全球陆地总面积的0.3%。


特别是可再生动力和太阳能光伏发电的添加将对化石燃料工业造成晦气影响。DNVGL表明,从现在到2050年,全球电力需求将添加2.5倍,而煤炭和燃气发电将削减60%。


跟着可变可再生动力财物的不断添加,存储体系正在成为未来动力体系的中心。ETO2018规则,到2050年,将装置大约50TWh的存储容量,以应对可变动力的发生。此外,剖析师核算出可以利用10%的电动汽车(EV)电池容量参加电网服务,以削减固定存储体系的数量。


DNVGL供认EV采用率以及电动车一切者参加此类方案的意愿或许会发生变化,因而估量2050年欧洲的电动车队可以供给简直一切的电网服务所需的存储。

电网开销不是PV的一杯茶


电网开销急剧上升;但是,DNVGL在其陈述中运用的模型将这一添加的开销主要归因于对电力需求的添加,而不是可再生动力的添加。事实上,它表明由可变可再生动力的装置添加导致的电网恢复办法的本钱远低于总开销的三分之一。


剖析师在他们的核算中假定全球电网开销将从现在每年不到5000亿美元添加到2050年每年大约1.5万亿美元。到2050年,因为添加可变可再生动力而添加的电网开销估量将是2050年每年约350-400亿美元。


尽管尽力满意能效需求,越来越多的人享受电网连接和现代家电生活方式,将导致全球动力需求每年持续添加0.9%。依据该陈述,现在全球动力需求量约为每年400焦耳(EJ)。考虑到动力需求的添加,估量假定全球动力需求将在2035年到达峰值,每年470EJ。之后,动力需求或许再次下降,到本世纪中叶每年降至450EJ。


因而,动力效率正在成为一个重要的课题。据报道,2016年至2050年间,印度和我国将是人均动力消费量显着添加的两个区域。2016年我国人均动力消耗量到达96GJ,或许添加到111GJ。在印度,在同一猜测期内,消费量将从26GJ添加到43GJ。相比之下,北美消费量将从297GJ急剧下降至136GJ,而在欧洲则从137GJ下降至86GJ。整体而言,国际平均水平将从每人78GJ降至每人64GJ。


此外,现在主要在撒哈拉以南非洲和印度没有动力过剩的区域将主要经过离网光伏体系完成全面供给。在这些区域,离网光伏体系也或许替代现有的离网柴油发电机组。依据剖析,离网,PV将别离在这些区域占50%和30%的比例。尽管这些区域人口的动力消耗遍及较低,但值得注意的是,撒哈拉以南非洲和印度的人口相当多,超越20亿人,因而相当于一个相当规划的商场。


动力转型融资


ETO2018进一步核算出2016年对化石燃料的出资达3.4万亿美元。估量到2050年这些出资将削减到2.1万亿美元。非化石动力的出资将在整个猜测期内呈现逆转趋势。2016年,全球非化石出资到达0.69万亿美元,到2050年,这个数字将添加到2.4万亿美元。


剖析师还核算出,全球整体动力开销将从2016年的4.5万亿美元添加到2050年的6万亿美元,添加33%。但是,因为全球GDP估量也将添加130%,占全球GDP投入的比例在国际范围内,动力体系将从2016年的5.5%下降到2050年的3.1%。


该陈述持续着重可再生动力财物非常重要。到2029年,可再生动力财物的本钱开销将超越化石燃料部门。这些导致从与获取燃料相关的运营开销转向本钱开销。2016年,只要17%的动力开销占本钱开销,到2050年它将攀升至47%;尽管这标志着这种改变,而不是预示着添加的开销。在这种状况下,剖析师还假定太阳能光伏和风能的体系本钱将以16-18%的速度下降,以完成容量翻倍。


陈述称,就可以在可再生动力和电网的本钱开销负担较重的状况下,动力转型或许仍然具有财政挑战性,但咱们的猜测表明它不太或许在经济上具有破坏性。假如咱们挑选保持全球GDP与动力开销的百分比,那么就有足够的空间来加速变革的步伐。“


未到达“巴黎协议”


依据剖析师的估量,全球与动力相关的碳排放量到达32千兆吨(Gt),在曩昔三年中保持不变。据报道,排放量将持续呈现稍微相等或略有上升的趋势,到达2025年的峰值,比今日高出约3%。DNVGL的陈述持续说,在此之后,到2050年,全球碳排放量将逐渐下降至现在水平(18Gt)的50%。


此外,到2050年,煤炭和石油的动力相关排放量将别离下降65%和52%,而同期燃气发电的动力排放量或许会添加6%。剖析师对碳捕获存储(CCS)的潜力简直没有希望,宣称该技术在2050年不会超越0.3Gt,占全球碳排放的1.7%。


该陈述以清醒的方式完毕,重申了“巴黎协议”的碳预算核算,依据该预算核算,2°C的二氧化碳预算为2,900亿吨二氧化碳,运用了IPCC陈述的66%(“或许”)概率阈值。在2,900Gt的二氧化碳预算中,现已从3,700GtCO2当量的总预算中扣除了800GtCO2-eq,以允许非二氧化碳排放,例如甲烷(CH4)。


因而,剖析师运用不同程度的剩余碳预算和概率阈值进行核算。由此核算得出的剖析师估量,到2021年国际将现已运用其碳预算到达1.5°C。从这种状况来看,到2037年全球碳排放量将超越2°C。到2050年,全球二氧化碳排放量将超越2°C方针,到达390加仑二氧化碳排放量。


“这些数据显示,国际正在向本世纪下半叶工业化前全球平均水平的2.6°C升温,”剖析师总结道。


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