充电电池充不进点的内在原因及解决方法

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充电电池充不进点的内在原因及解决方法

充电电池充不进点的内在原因及解决方法
市场上主要有两种充电电池镍氢电池和锂离子电池,电池充不进电的原因从大的方面来说,可以分为电池自身固有的内部原因和电池实施充电的外部原因。下面由电池之都为大家讲解充电电池充不进点的内在原因:
电池充不进电的内因有:
1、电池零电压或者组合电池中有零电压电池。电池零电压要么本身就是不合格品,出厂时就没有达到相应的标称容量和电压值,要么属于寿终正寝,因长期使用,容量耗尽,电压降而为零。
考虑到锂电池经过长期搁置,如一年以上,也可能以自放电的形式把电量放尽从而使电压为零,现在的锂电池保护方案在设计上要求电池零电压时也能充进电。因而,对于电池零电压有两种区别:一种是能够充电继续使用的,另一种是以完全没有使用价值的;换句话说,前者容量损失是可逆的,而后者是不可逆的。充不进电的零电压电池如果不幸设计到锂电池组中,就可能通过保护芯片把零电压信号传导到电池组中,从而关断MOSFET,使电池组无法充电。
2、电池组连接错误。这种情况出现的可能性较小,因为充电电池或电池组出厂时一般都要求全检,正规厂家的电池出现这种情况除非是某批电池出厂时没有全检,而恰恰连接错误的电池组就在未检之列。当然,对于非正规厂家出品或者个人组装则另当别论,出现连接错误并不能完全杜绝。相对来说,镍氢电池组全检率低些,这种错误的概率可能会大一点。
3、内部电子元件、保护电路出现异常。这种情况大抵是电池用久后出现的,电子元件的老化、脱落均会导致电池充电出现异常,尤其是集成到保护电路的电子元件出现上述情况后会直接影响到电路的保护功能的发挥,从而不能正确指导充电过程。
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电动车锂电池正确的使用方法可以延长其使用寿命
使锂电池过度充电或过度放电,非但不能使电动车锂电池寿命延长,反而会缩短。那么如何正确使用锂电池呢,下面由电池之都为大家讲解电动车锂电池正确的使用方法可以延长其使用寿命:
电动车锂电池的正确使用方法介绍:
1、每天都充电
即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天,还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态,每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。
2、及时充电
因为锂电池在放电以后,会进入硫化过程,如果及时充电,就可以清除不严重的硫化。所以,锂电池在使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。
完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。
电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,等电压又恢复到非欠压状态,这时对电池进行完全充电,会对电池容量有所提升。
需要注意的是,在锂电池第一次欠压保护的时候,切记不要使用电池,这时候对锂电池的伤害是很大的。
4、尽量使用原装的充电器
一般,各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,虽然可以提高一些车的速度,但会降低电池的使用寿命。
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电池之都之锂电池安全性能测试的方法
锂电池生产厂的安全性能该怎么测试呢?对于锂电池安全性测验主要有以下几个方面:需通过过充、短路、针刺、揉捏、重物碰击等安全测验,电池不起火、不爆破即可,下面由电池之都为大家讲解锂电池安全性能测试的方法:
1,过充测验
将锂电池充满电,在依照3C过充进行过充试验,当电池过充时电压上升到必定电压时安稳一段时刻,挨近必定时刻时电池电压迅速上升,当上升至必定限度时,电池高帽拉断,电压跌至0V,电池没有起火、爆破即可。
2,短路测验
将电池充满电后用电阻不大于50mΩ的导线将电池正负极短路,测验电池的外表温度改变,电池外表最高温度为140℃,电池盖帽摆开,电池不起火、不爆破;针刺测验:将充满电的电池放在一个平面上,用直径3mm的钢针沿径向将电池刺穿。测验电池不起火、不爆破即可;揉捏测验:将充满电的电池放在一个平面上,由油压缸施与13+1KN的揉捏力,由直径为32mm的钢棒平面揉捏电池,一旦揉捏压力抵达最大中止揉捏,电池不起火,不爆破即可。
3,重物碰击测验
将电池充满电后,放置在一个平面上,将直径15.8mm的钢柱垂直置于电池基地,将分量9.1kg的重物从610mm的高度自在落到电池上方的钢柱上,电池不起火、不爆破即可。
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